September 29th, 2010

КофеХаус

Аякс 1-1 Милан

Весьма адекватный взгляд на положение дел в Милане от профессора Кларенса. Плюсую стократно к пассажу про игру и про зависимость от Ибры.

Collapse )

Ну и вот Зее отдельно про возвращение в Амстердам:

Collapse )

Источник: acmilan.su
КофеХаус

Рабочий момент

Ноги отчаянно выкручивает, как не бывало давненько. То ли опять "боли роста", то ли просто сказалось сегодняшнее мокрое шлындранье по Царицынскому парку. Но это того стоило! С утра или днём напишу подробнее. А пока пью барбарисовый чай с закупленным на ярмарке медком и работаю...
А что прикажете делать? СредствА заканчиваются постепенно, а столько всего ещё хочется попробовать, сделать, повидать. Передачку же из дома раньше ноября можно не ждать. Вот и крутимся.

P.S. Особенно жду ответа на одно письмо. Вдруг выгорит получить неплохую работёнку.
Godfather

Две цитаты

Не хочу писать об игре Милана с Аяксом по двум причинам:
 - Матч я смотрел урывками.
 - Чего писать о том, чего не было?

Лучше я напишу о том, какой распрекрасный тренер нынче в "Милане". С самого начала я относился к Аллегри как к кому-то вроде Анчелотти в начале пути в Милане. Вот и любимый "ромб" Карлетто вчера у Россонери был. Но постепенно сходство уходит. Остаётся недоумение,а часто - и негодование. После очередного провала, кажется, это была ничья с Катаньей, Аллегри обвинил игроков в том, что они не выполняют его установку. Ну верно. Игроки в Милане - одни идиоты, а сам он - весь в белом такой.

Но это что...Дальше в лес - больше дров. После матча с Аяксом, с разобранным Аяксом(да простят меня аяксиды, но нынче это так) Аллегри выдал два таааааких абзаца в интервью, что я не знаю что и думать...

Collapse )

Аллегри по натуре своей нисколько не максималист. Не понимаю чего в нём углядел сверхамбициозный Берлускони. Вернее понимаю - решил нанять очередного безропотного тренера, чтобы говорить в его адрес всё, что угодно. С Леонардо вот прокол вышел - бразильцу характер не позволил. С Аллегри, боюсь, прокол по части спортивной может случиться...у человека сознание тренера какого-нибудь заштатного Кальяри(да простят меня сардинцы) а ведь он уже три месяца в Милане. Неужели ему не объяснили ещё ничего? Ну Берлускони объяснит очень скоро, если так всё будет продолжаться.

Collapse )

А ещё тренер у нас - нытик. Ну как так? Я думал на трудности календаря только тренеры РПЛ жалуются. Ну это же Милан! Господи. Вот уж привалило счастье.

При всём при этом я не отрицаю, что Аллегри построил очень симпатичный Кальяри и в тренерском деле - не дурак, но хватит ли этого для Милана? Пока одно разочарование. По схеме(сколько можно играть в дурные 4-3-3?? Когда и чего Милан с ними добивался?) по заменам(выпускать Индзаги всего на 5 минут за 2 лигочемпионских матча, когда Пиппо остался гол до рекорда Герда Мюллера и гол до Марко ван Бастена по голам за Милан - это дебилизм). Будем смотреть что будет дальше, но пока - неуд.

Цитаты - отсюда
Godfather

Про "Аэрофлот" и Лебедева

До недавнего времени без особого интереса следил за развитием и бытованием компании "Аэрофлот". Летать никуда ещё не приходилось, поэтому специальной необходимости в таком предметном интересе не было. Но не так давно, как и тысячи блоггеров я ознакомился с историей противостояния Артемия Лебедева и крупнейшего авиаперевозчика России

После того, как случай получил огласку, я нашёл для себя любопытным обратиться к изучению структуры "Аэрофлота", его ценовой политики и политики развиятия. Да, и чего греха таить, жизненный обстоятельства сложились таким образом, что я оказался в Москве и выбрал для себя профессию, которая предполагает в будущем весьма регулярные авиаперелёты, пусть и с разной частотностью.

Таким образом, блогосфера стала только первотолчком. Дальнейшие мои действия мне диктовала сама жизнь. У меня появилась хорошая знакомая, чьи родители всю жизнь проработали в "Аэрофлоте". Кстати не так давно глава "Аэрофлота" Виталий Савельев в рамках большой пресс-конференции отвечал на вопросы читателей "КП.РУ". Там и по поводу цен на билеты говорили.
Совершенно понятно, что каждый тянет одеяло в свою сторону: государству нужны налоги, монополисты-теплозаправщики загибают свои цены, а "Аэрофлоту" приходится со всем этим, если не мириться, то как-то сосуществовать, лавировать между различными преятвиями, стараясь обеспечить наибольший комфорт для пассажиров.

Эта история меня научила одной простой вещи: не важно насколько большим проектом или учреждением ты руководишь, если ты порядочный и амбициозный человек, ты свернёшь горы, но сделаешь так, чтобы всё было максимально удобно для самых различных заинтересованных сторон.

p.s. Восемьдесят семь тысяч триста пятьдесят пять рублей. Именно столько денег профукал пассажир Лебедев 19 августа. Сорок один день/ девятсот восемьдесят четыре часа/ пятьдесят девять тысяч сорок минут/ три миллиона пятьсот сорок две тысячи четыреста секунд мучал своей историей господин Лебедев уютную ЖеЖешечку.
Восемьсот семьдесят три рубля пятьдесят пять копеек мог заработать за месяц пассажир Лебедев.

А надо-то было что сделать? Всего-то заяву написать и щеки не раздувать, не самопиариться. О чем вполне внятно так же расскзал на онлайн-конференции господин Савельев. В итоге, задолбав всех окончательно великий Тёма написал-таки заявление и вчера получил деньги.
Федя

Люди, у меня такая бяда....накрылась стрелочка "вниз" на клавиатуре ноута. Можно ли как-то перенести функцию с этой кнопочки на какую-то другую? Может, прога есть какая или ещё что?